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1192年11月4日,大雨如注,狂风怒号。
时年67岁的陆游,卧病在床,写下“夜阑卧听风吹雨,铁马冰河入梦来”,将满腹烦恼藏进那场凄风苦雨里。
大多人不知,也是在这一天,这位南宋大文豪还写下了一首高文,有诗句云:“溪柴火软蛮毡暖,我与狸奴不出门。”狸奴正是古时猫的昵称。
不久前,“古人养猫得预备聘礼”登上微博热搜,让很多人惊叹“古怪的常识又又又又增加了呢!”
除了“聘猫”,还有哪些文气十足的冷常识?这还得从包含陆游在内的前史文人说起——
五代南唐·周文矩《仕女图》
想养猫?先下聘礼
“闻到狸奴将数子,买鱼穿柳聘衔蝉。”
铲屎官,网络流行语,意指养猫养狗并常常给猫、狗铲屎的人。喜欢猫狗的人士常常诙谐地将自己比作铲屎官。
猫的铲屎官,这一“职位”可谓前史悠久。在近来央视《经典咏撒播》衍生系列短视频《经典冷常识》节目中,青年男歌手蔡程昱向我们介绍,古人养猫不叫“买猫”,而是“聘猫”,需预备聘礼才干领猫回家。
一时,“古人养猫得预备聘礼”引起广泛注重,到现在,这一微博论题阅览量超越7千万,网友们纷繁大喊:“这个,算给铲屎官官方考古认证了?”“好正派心爱的常识遍及。”“待遇真好,想不到喵星人在古代这么有位置!”
节目中说到,“铲屎官一职可追溯到战国时期,但由于猫捉老鼠,有利于农业生产,所以其时更注重猫咪的捕鼠功用。”
对此,屡次担任SCA名猫冠军赛裁判的杜婷也向极目新闻记者介绍,《礼记·郊特性》中恰有记载:“古之正人,使之必报之。迎猫,为其食田鼠也;迎虎,为其食田豕也,迎而祭之也。”但到了唐宋时期,猫逐步从捉老鼠的“功用猫”变成了陪同主人的“宠物猫”。
古人不只会为自家宠物猫买猫粮猫窝,还会带它们做美容,更夸大的是古人养猫考究下聘礼。《经典冷常识》介绍,“铲屎官首要需求选一个良辰吉日,备上一份聘礼,最终签定纳猫契,才算完结典礼。”
聘礼有何考究呢?对此,文人墨客从不吝惜翰墨,为后人留下不少聘猫的“根据”。
黄庭坚在《乞猫》中写道:“闻到狸奴将数子,买鱼穿柳聘衔蝉。”(传闻别人家的猫要产仔儿,买来小鱼儿穿在柳枝上聘猫去。)陆游在《赠猫》中写道:“盐裹聘狸奴,常看戏座隅。”其间裹盐即用盐来交流小猫。
杜婷表明,由于盐和小鱼在古代归于比较宝贵的食物,以盐或鱼当聘礼,一方面能够表现领养人对小动物的注重,另一方面猫主人也能够获得一些实惠。
除了聘礼,清论《崇正辟谬黄历》中记载,假如在带猫回家的途中遇到沟沟坎坎,要填平了才干过,到家后还要带猫拜灶神和狗等等。
对此,网友“襄阳笑看红尘”笑称:“养过两只猫都跑了,本来没给聘礼!”网友“德保鹰嘴桃”回想上世纪九十年代“到亲戚家拿只猫呀狗呀,都是送包盐或白糖的”,也算沿用了这一古代习俗。还有更多网友感叹:“嗯,真的学到了!”
北宋 · 易元吉 《猫猴图》部分
你的猫叫“二狗”?学学“猫痴”陆游
“仍当立姓名,唤作小於菟。”
你或许想不到,“位卑未敢忘忧国”的爱国诗人陆游,仍是位不折不扣的“南宋榜首猫奴”。究竟他留存于世关于猫的诗作超越20首,也因而被今世诗迷朋友们狠狠“吐槽”:“他给挚爱——唐婉妹妹也就写过十首罢了!”
为何当初会“盐裹聘狸奴”,陆游在《赠猫》一诗中作了解说:“裹盐迎得小狸奴,尽护山房万卷书。”原因正是,老鼠总悄悄溜进屋内把他的书咬得一片狼藉,所以把小狸奴请回家。
不过小狸奴抓不抓老鼠,得看它自己的心境,“狸奴睡被中,鼠横若不闻。残我架上书,祸乃及文雅。”对此,陆游也百般无奈,还得好吃好喝“服侍”,“执鼠无功元不劾,一箪鱼饭以时来。看君终日常安卧,何事纷繁去又回?”可见其对小狸奴的宠溺有多深!
徐悲鸿的《猫》
给猫取姓名,是每一位“铲屎官”的责任,陆游也不破例。假如你随大流给你的猫取名“二狗”“咪咪”“招财”“进宝”,那恐怕要被陆游笑话了。
“鼠穴功方列,鱼餐赏岂无。仍当立姓名,唤作小於菟。”除了小於菟(wū tú),陆游还叫自家小猫“雪儿”“粉鼻”“皇帝妃”“玉面狸”等等。
不过你们知道吗?猫在有亲热的昵称之前,称号一致成“猫”,也是有根由的。曾经各个地区对猫都有不同的叫法,例如貔狸、乌圆、狸奴等等,至秦汉时期,人们根据猫捕捉老鼠的特性和它的叫声,起名为“猫”。“鼠害苗,而猫能捕鼠,去苗之害,故猫字从苗。(《埤雅》)”“猫,茅苗二音。(《本草纲目》)”
武汉六零后画家白骏痴迷于画猫40余载,最高峰时曾养猫多达70余只。(2021年03月19日《极目新闻》曾报导)他告知极目新闻记者,古人为猫起的姓名,确实非常高雅。
张大千的《花猫图》
有记载,身体是黄色的,而肚子和四只爪子是白色的橘猫叫做“金被银床”;纯黑的猫咪叫做“乌云啸铁”;肚白腿白的黑猫叫做“乌云盖雪”;全身黑色尾巴白色叫做“墨玉垂珠”;全身白色叫做“尺玉”“霄飞练”;全身白色嘴边有斑纹的叫做“衔蝶奴”;通身白色,身上有橘黄色的斑驳的叫做“雪地金镂”……
难怪网友们不由感叹:“古代人都好会起姓名呀。”“一只猫的姓名比我的姓名还好听!”
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极目新闻记者 夏雨1192年11月4日,大雨如注,狂风怒号。时年67岁的陆游,卧病在床,写下“夜阑卧听风吹雨,铁马冰河入梦来”,将满腹烦恼藏进那场凄风苦雨里。大多人不知,也是在这一天,这位南宋大文豪还...
2月25日,特斯拉“半成品”FSD(彻底主动驾驭体系,Full-Self Driving的首字母缩写)入华,第一批车主实测视频在交际渠道刷屏:“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、压实线变道频发、红绿灯误判导致闯红灯……”
有网友戏弄称,“第一批开上特斯拉智驾的车主,12分现已扣完”。从实践作用看,特斯拉并未完结彻底主动驾驭,这现已是第9次跳票了。
马斯克从前吹过的牛,许多都现已完结了,包含特斯拉电动车、星链卫星互联网、Grok-3大模型、SpaceX可回收火箭等等,但FSD彻底主动驾驭的许诺至今失败,自2015年揭露声称“两年内完结无人驾驭”起,10次许诺9次跳票,还有一次待本年6月验证。
与此一起,特斯拉的“彻底主动驾驭”还在美国、德国等地面对安全指控。在欧洲等首要商场,特斯拉的销量断崖式下滑,正在被我国同行赶超。多重利空冲击下,2月26日,特斯拉市值跌破1万亿美元大关。
“半成品”FSD入华
2月25日,特斯拉在我国正式推出城市路途“Autopilot主动辅佐驾驭功用”后,车主实测发现问题多多,毫无疑问,彻底主动驾驭并未完结。
经过实测后,有车主指出,特斯拉FSD的驾驭才干没问题,但在我国本地化的程度仍是差了一些。尽管FSD的变道和转弯都很丝滑,但在自行车道和公交车道等特定状况下也会比较愚钝。此外,还存在闯红灯、压实线变道、三点掉头号未处理的问题。
关于当时国内特斯拉车主实测后反应的问题,马斯克在交际渠道上回应称,这是由于特斯拉只能经过互联网上的我国路途视频,在模仿环境中对FSD进行练习。换句话说,马斯克以为这并非FSD的实在水平,而仅仅一个“半成品”。
与此一起,《每日经济新闻》记者(简称每经记者或记者)向特斯拉官方客服承认得知,本次OTA晋级(空中下载晋级,OTA是Over The Air的首字母缩写)的智能驾驭体系,新增了驾驭室摄像头功用。一旦驾驭员敞开智驾功用,假如驾驭员在收到提示后未及时接收车辆,累计三次后,智驾功用将被禁用一周。
依据记者查询,本次晋级更像是对现有Autopilot的优化,而非完好的FSD功用落地。特斯拉官方客服也清晰表明,本次更新不同于美国商场的FSD V13.2,无法完结无人主动驾驭。在美国商场,FSD V13.2已支撑“点对点”全主动驾驭,包含从泊车状况直接发动FSD、主动换挡和目的地主动泊车等功用。
实践上,回忆特斯拉FSD的研制进程,自2015年起,近10年来,特斯拉彻底主动驾驭的落地时刻再三推延。马斯克10年10次许诺,至今仍未完结。
无人驾驭许诺10年未完结
马斯克从前吹过的牛,许多都完结了,只要无人驾驭,10年许诺了10次,至今仍未完结。
《每日经济新闻》记者独家梳理了马斯克揭露宣告过的许诺以及屡次跳票状况,如下图所示:
来历:媒体翻滚 2月25日,特斯拉“半成品”FSD(彻底主动驾驭体系,Full-Self Driving的首字母缩写)入华,第一批车主实测视频在交际渠道刷屏:“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、...
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