跟队：泰山从玉溪回来后，克雷桑不再担任队长，场上队长换王大雷
直播吧05月12日讯 中超第12轮，泰山4-2打败浙江，获得近5轮首胜。《足球报》陈永撰文剖析泰山队状况，崔康熙暂不下课。
中超第8轮到第11轮，泰山队遭受了4轮不堪，崔康熙遭受了全面的质疑，其自己心态也发生了改变，对球员、裁判包含媒体记者都多有诉苦甚至互不相让，各方联系好像陷于僵局，从其时的状况看，泰山队换帅现已势在必行。
泰山队从玉溪回来济南之后，沙龙进行了一系列动作，首先是和崔康熙及其团队进行了深化交流，终究的结果是沙龙挑选了持续支撑崔康熙。背面的原因不得而知，或许崔康熙期望他在我国的第三次执教可以有一个好的收尾，因此表达了持续执教的期望，或许在解约问题上存在巨大的资金妨碍，成为沙龙现在无法破解的难题。
在球队办理层面，队长人选也发生了改变，克雷桑不再担任队长，场上队长改由王大雷担任，以此来进一步提高球队的凝聚力。
5月8日，沙龙举行球迷座谈会，省外球迷会、省内球迷会及驻济球迷会参与，沙龙期望可以获得球迷的体谅，共渡难关。这几天所进行的作业终究在和浙江的竞赛中展示了必定的作用，泰山队终究4比2打败了对手。
在赛前和赛后的新闻发布会上，崔康熙的情绪也不再激动，以平缓的口气耐心肠答复记者们的发问。但他和球迷之间的隔膜相同很难在短期内化解，即使泰山队赢得了竞赛的成功，但他的一举一动和一言一行依旧不被球迷认可。
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他的无人驾驶出租车就在10月12日上线了！
当然啦，这在国内现已不是什么新鲜事了。
咱们的萝卜快跑早现已在国内的许多城市落地了。像武汉、深圳、广州、北京都现已进行测验或许开放了。
并且啊，萝卜快跑是我国培养出来的一棵土生土长的“土萝卜”。
你可别小看了这棵土萝卜，也是这两天爆出来的音讯，说是这棵土萝卜现已计划在海外推出自动驾驶出租车服务。
萝卜快跑现已十分活跃地和国外的轿车制作网约车渠道以及相关的科技公司，讨论土萝卜出海的或许性。
在这个时刻点官宣出海，可是跟特斯拉的Robotaxi撞了个正着。
其实在海外商场啊——当然也主要是美国啦，比特斯拉的Robotaxi更早上线的是谷歌的Waymo。
再加上最近正在活跃出海的萝卜快跑，国外无人驾驶商场很有或许迎来三强争霸，国产土萝卜1V2的状况。
咱们这棵土萝卜拿下海外的地盘，压力仍是很大的。
可是！胜算也不是没有。 这当然不是盲目自傲啊！
第一个原因，信任咱们都知道，这两年国内的自动驾驶技能发展地很快。
由于是自动驾驶技能，必定会涉及到上路测验实践。 这就必定离不开咱们国家方针的支撑和相关工业的配套。
我去查了一下，说是国务院办公厅现已发动《路途交通安全法》《路途运送法令》等相关法规的修订作业。
国内也有10多个城市在推动地方性立法，像深圳、杭州、广州、武汉、上海大城市，都有了很大的发展。
有了杰出的技能发展环境之后呢，便是我要说的第二点。
咱们的轿车相关商场满足巨大，有了方针的支撑能够较快地完成商业化。
就拿萝卜快跑来说，自从2021年连续在各大城市测验上线以来，到目前为止，现已累积了700多万个订单和超越1亿公里的测验运营路程。
很多的订单背面是什么？是任何一个大模型都需求的实况数据。
700多万个订单，阐明萝卜快跑现现已过了700多万次的不同路况，大到气候道路，小到行人斑马线，没有一次的路况会是完全相同的。
这样巨大的数据样本信息量，是不或许经过测验堆集的。
最终一点，便是不管什么技能都要落地，都要商业化，尤其是像无人驾驶这样的技能，现已谈了这么多年，更是要落地，要商业化。
除了我刚刚讲的两点，一个是方针支撑，能够短时刻内执行完成；一个是技能，也主要是在实验室或许部分实地场景。
那无人驾驶真实要大规模落地的必定条件是完善的基础设施。 这个基础设施分两个概念。
第一个概念，咱们都想得到，实际中的路途交通基础设施，这点信任不必我多说，咱们国家便是以基建狂魔著称的。
那第二个概念实际上是配套技能的基础设施也要跟上。 像什么高精地图、激光雷达、车载芯片，这些配套技能咱们都现已到达要求了。
在这两个基建的配套下，咱们国家的无人驾驶技能是真实完成了车路云一体化。
所以你看，不管是环境、方针，仍是技能堆集，实际上萝卜快跑现已堆集地比国外的两棵洋萝卜深很多了。
现在走出国门，和他们掰一掰手腕，较一较高低，最终的胜算必定是有的。
本文源自：锌财经
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