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2024年12月12日，阿维塔科技有限公司（以下简称阿维塔）与华为技能有限公司（以下简称华为）在深圳华为总部签署全面深化战略协作协议，以新形式推进协作迈入新阶段。依据协议，两边将在产品开发、营销及生态服务等范畴深度协作，支撑阿维塔打造下一代系列车型，共同为用户带来抢先的智能出行及日子体会。
（二）赵某珂假造传达“骑手因身体原因缺点跑步送餐”流言案。公安网安部分查明，赵某珂为招引眼球、获取重视，在某短视频渠道发布“‘神行太保’可能有身体缺点，只能依托双腿配送外卖”的不实信息，形成该流言信息传达分散。
（三）林某智假造传达“重庆北碚将建迪士尼”流言案。公安网安部分查明，林某智为吸粉引流，在某短视频渠道发布一条标题为“重庆市的大好音讯DISNRY迪斯尼选址在（缙云山麓）”的编排配音图片，该流言信息在当地传达分散。
（四）冯某兵假造传达“重庆主城到长命将注册直升飞机”流言案。公安网安部分查明，冯某兵为吸粉引流，在某短视频渠道发布一段在直升飞机飞行的视频，并配文“长命的父老乡亲们：从下个月开端重庆到长命将注册直升飞机，今后不再为堵车而忧啦，每班20人，每座180元，坐满都走”，该流言信息在当地传达分散，引发很多网民重视谈论。
（五）赵某假造传达“河南漯河免费公租房”流言案。公安网安部分查明，赵某为博人眼球、赚取流量，在某短视频渠道发布虚伪公租房请求租售信息，误导广阔网民，从而撮合网民观看直播，以此带货卖化妆品。
（六）李某志假造传达“河南省许昌的禹州、长葛市要合村并镇？”流言案。 公安网安部分查明，李某志为获取流量，从网络渠道下载图片并编排为“河南省许昌的禹州、长葛市要合村并镇？”后在某短视频渠道对外发布，引发很多网民重视谈论，李某志所发虚伪视频引发大众误解、搅扰正常行政工作。
（七）某公司假造传达“天津生育补助准则”流言案。公安网安部分查明，“天津生育补助准则”“二胎奖赏XX元”等流言最早由“全民健康网”发布，该网站主办单位为北京某互联医院办理有限公司，公安网安部分已对该公司进行约谈并要求该公司进行期限整改。
（八）吕某科等假造传达“县委书记被拦车”流言案。公安网安部分查明，张某因不满交通事故处理结果，指派其母亲刘某娥对某单位工作人员缠抱大腿，借机拍照视频上传至某短视频渠道，并购买流量、制造舆论、误导大众认知。吕某科在该视频的谈论区发布“县委书记”等误导性文字谈论，引发“洋县县委书记被抱腿”的虚伪信息传达分散。
（九）马某假造传达“最惨拆迁户房子被压桥下”流言案。公安网安部分查明，马某为吸粉引流，在某短视频渠道发布“重庆最惨拆迁户房子被压桥下”的不实信息，形成流言传达分散，引发很多网民重视谈论。
（十）张某洁假造传达“赏雪封路”流言案。公安网安部分查明，张某洁因与志愿者发生冲突，心生不满，遂在某交际渠道伪造虚伪视频称“市领导赏雪，交通协管员用私家车堵路数小时”，形成流言信息传达分散。
以上人员均已被依法追究法令责任。
警方提示
网络无边，法令有界
互联网并非法外之地
请广阔网民恪守法令法规
标准网上行为
不诽谤、不传谣、不信谣
自觉抵抗网络流言
公安机关发布10起涉灵敏案事情等范畴网络流言案子
国庆返程高速公路惊现很多图钉，多车轮胎被扎！官方回应
2月25日，特斯拉“半成品”FSD（彻底主动驾驭体系，Full-Self Driving的首字母缩写）入华，第一批车主实测视频在交际渠道刷屏：“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、压实线变道频发、红绿灯误判导致闯红灯……”
有网友戏弄称，“第一批开上特斯拉智驾的车主，12分现已扣完”。从实践作用看，特斯拉并未完结彻底主动驾驭，这现已是第9次跳票了。
马斯克从前吹过的牛，许多都现已完结了，包含特斯拉电动车、星链卫星互联网、Grok-3大模型、SpaceX可回收火箭等等，但FSD彻底主动驾驭的许诺至今失败，自2015年揭露声称“两年内完结无人驾驭”起，10次许诺9次跳票，还有一次待本年6月验证。
与此一起，特斯拉的“彻底主动驾驭”还在美国、德国等地面对安全指控。在欧洲等首要商场，特斯拉的销量断崖式下滑，正在被我国同行赶超。多重利空冲击下，2月26日，特斯拉市值跌破1万亿美元大关。
“半成品”FSD入华
2月25日，特斯拉在我国正式推出城市路途“Autopilot主动辅佐驾驭功用”后，车主实测发现问题多多，毫无疑问，彻底主动驾驭并未完结。
经过实测后，有车主指出，特斯拉FSD的驾驭才干没问题，但在我国本地化的程度仍是差了一些。尽管FSD的变道和转弯都很丝滑，但在自行车道和公交车道等特定状况下也会比较愚钝。此外，还存在闯红灯、压实线变道、三点掉头号未处理的问题。
关于当时国内特斯拉车主实测后反应的问题，马斯克在交际渠道上回应称，这是由于特斯拉只能经过互联网上的我国路途视频，在模仿环境中对FSD进行练习。换句话说，马斯克以为这并非FSD的实在水平，而仅仅一个“半成品”。
与此一起，《每日经济新闻》记者（简称每经记者或记者）向特斯拉官方客服承认得知，本次OTA晋级（空中下载晋级，OTA是Over The Air的首字母缩写）的智能驾驭体系，新增了驾驭室摄像头功用。一旦驾驭员敞开智驾功用，假如驾驭员在收到提示后未及时接收车辆，累计三次后，智驾功用将被禁用一周。
依据记者查询，本次晋级更像是对现有Autopilot的优化，而非完好的FSD功用落地。特斯拉官方客服也清晰表明，本次更新不同于美国商场的FSD V13.2，无法完结无人主动驾驭。在美国商场，FSD V13.2已支撑“点对点”全主动驾驭，包含从泊车状况直接发动FSD、主动换挡和目的地主动泊车等功用。
实践上，回忆特斯拉FSD的研制进程，自2015年起，近10年来，特斯拉彻底主动驾驭的落地时刻再三推延。马斯克10年10次许诺，至今仍未完结。
无人驾驭许诺10年未完结
马斯克从前吹过的牛，许多都完结了，只要无人驾驭，10年许诺了10次，至今仍未完结。
《每日经济新闻》记者独家梳理了马斯克揭露宣告过的许诺以及屡次跳票状况，如下图所示：
（来历：海豚投研）
特斯拉做Robotaxi不管大饼摊得怎么，终究的作用也仅仅经过做出行渠道商来让更多的用户去体会无人驾驭技能，完结用户心智培育，反过来促进真实意图——卖车+FSD软件一体化生意。
在10月23日美股清晨盘后，特斯拉发布了三季报。特斯拉因为轿车事务毛利率端超预期，以及提早宣告了一款新的廉价款车型（海豚君简称Model 2.5车型），不管是交给时间上仍是对2025年的销量增加贡献上都超商场预期，终究特斯拉一夜收涨21.9%。
而在此之后，跟着特朗普上台，AI故事的落地预期又成了特斯拉股价的新一轮催化剂，带动了特斯拉又重回万亿美元市值，股价也距三季度成绩发布后收涨了67%，在很多新能源轿车股中“一骑绝尘”。