当地时刻1月19日,美国触及31.4万亿美元债款上限。美国财务部开端选用特别办法防止政府违约。
受美国财务部特别办法影响的基金有:
公务员退休和残疾基金,该基金为退休和残疾的联邦雇员供给固定福利。
邮政服务退休人员的健康福利基金,该基金为邮政服务退休人员供给健康福利保费。
债款发行暂停期从1月19日开端,将持续到6月5日。
靠特别办法续命仅仅权宜之计,要处理债款上限危机,有必要获得国会授权,添加美国政府债款上限。但跟着两党政治斗争加重,本年美国债款违约危险已然急剧上升。
债款上限是美国政府为实行其财务责任如支付社保医保福利、戎行薪酬、国债利息、退税等而被授权举债的最高法令上限。假设债款到达上限,而国会未授权政府进步债款上限,那么美国政府就无法再持续借入新债以归还宿债,继而引发违约危险。
近年来,跟着两党不合加大,债款上限成了在野党要挟执政党在方针上退让、完本钱党诉求的要害筹码。
干涉债款上限需求国会经过立法,此前,因为民主党一起操控白宫和美国国会两院,在2021年12月相对顺畅地将债款上限进步2.5万亿美元至31.4万亿美元。
但跟着共和党入主众议院,拜登政府假设想持续进步债款上限,有必要争夺共和党的合作。
但据媒体报道,很多共和党人已决议以债款上限作为筹码,迫使民主党在其他议题上退让,如大幅削减公共开支。
也便是说,民主党至少还有5个月乃至更长的时刻来和共和党商洽。不过,剧烈的党争注定会让拜登政府的债款上限商洽步履维艰。
这一届共和党有多顽固和难缠?狠起来连自己人都怕。
早在1月初,因为共和党内右翼回绝退让,美国众议院阅历了164年来最难的一次议长推举,15轮投票后才总算选出议长。
他们面临反对党的心情只会愈加坚决。有媒体指出,共和党人现已准备好凭仗本次债款上限危机,强逼民主党赞同大幅削减包含医保、社保在内的政府开销。
由此不难预见,本次债款上限僵局很难快速处理。
民主党议员Don Beyer近来对媒体表明:
“不能进步债款上限不会削减咱们的债款,但假设导致债款违约,将会损坏美国的经济。不幸的是,许多共和党人好像决心想试试违约会带来多大的灾难性结果。”
债款上限问题仅仅朴实的政治闹剧,和两党的政治纲领无关。在拜登政府面前心情坚决的共和党人,却个个支撑特朗普政府的大规模预算添加。
此外,特朗普政府曾在2017年出台有利于有钱人的大规模减税法案,据估计,该法案使美国公共债添加了1万亿美元以上。在其执政的2019年,国会乃至经过了时间短撤销债款上限的法令。
考虑到这届共和党人难以抵挡的特色,哈佛大学教授Jeffrey Frankel以为,摆在拜登面前最好的挑选便是和他们你死我活,让共和党人把美国经济带下山崖——到时,愤恨的选民和溃散的股市终将会让顽固的反对党赞同进步债款上限。
假定债款上限危机持续,拜登政府首要能够做的是安排好开销优先级。
美国财务部满意的税收收入来满意至少80%的开销,而无需告贷。但应该优先掩盖哪80%?有人以为,支付给债券持有人的利息优先于其他开销,能够防止违约和评级下调,然后防止未来债款的利率上升。此外,社保、医保、武士薪酬等具有高度政治敏感性的开支也需求优先支付。
可是,上述这些开支一般要占到政府开销的85%,光靠税收是填不上的。所以,就算拜登政府能安排好开销优先级,让美国政府雇员全体停薪,把航空管理局、食品安全与查验局等重要组织的预算都砍掉,也意味着部分美国人或许领不到社保、在海外作战的美国士兵没薪酬可拿。
理论上来说,拜登还有其他的魔法可用。
前总统克林顿曾在2011年债款上限危机中提议,白宫能够征引美国宪法第十四修正案绕过国会来举债,该修正案第4款规则:
关于法令同意的合众国公共债款…其效能不得有所置疑。
已然归还债款是宪法规则的政府财务责任,那么债款上限的设定就与宪法相冲突,政府应该先依照宪法规则归还债款,之后再让最高法院来判决其合法性。
不过美国历史上还没有这么做的先例。假设拜登政府真的征引这条修正案,无疑会引发宪政危机,现在还不清楚由保守派主导的最高法院将怎么判决。
或许,还有一种更张狂、更有构思的处理方案。在2013年的债款上限危机中,哈佛大学教授Jeffrey Frankel就曾提议,能够由财务部铸造一枚面值一万亿美元的铂金硬币,然后让美联储用惯例钱银买下这枚硬币,然后让政府持续偿债,一了百了处理债款上限问题。
虽然理论上来说,这一办法可行,但毫无疑问将危害美联储的独立性,合法性也存疑。财务部长耶伦也屡次表明过不会采纳这一办法。
美联储主席鲍威尔Jay Powell也曾在2021年9月的债款上限商洽中重申美联储的独立位置:
“任何人都不该假定,在政府未能实行责任的情况下,美联储或其他任何组织能够维护商场或经济。”
历史上,美国政府债款还未发生过违约。
但在2011年,其时的奥巴马政府与掌控众议院的共和党人在债款上限商洽中堕入僵局,坚持到了财务部资金干涸前的最终一刻。
这一次剧烈的坚持直接导致规范普尔历史上第一次下调美国主权信誉评级,从AAA降至AA+;还引发商场避险心情上升,股市、债市剧烈动乱,黄金飙升近13%,标普500在一个月内暴降17%,道指跌落15%,10年期美债收益率下行82bps。
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本文源自:金融界
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周末,美国总统拜登,传出多则音讯!
据外媒最新音讯,当地时间11月22日,美国总统拜登和第一夫人吉尔·拜登在白宫草坪举行晚宴感谢支撑者。在说话过程中,拜登难忍泪水。据悉,拜登将于2025年1月卸职美国总统,并将权利移交给特朗普。
同日,拜登与法国总统马克龙进行了攀谈,评论在以色列与黎巴嫩真主党之间完成停火的尽力。别的,当地时间11月21日,世界刑事法院向以色列总理内塔尼亚胡宣告拘捕令。对此,拜登表明,该行为“耸人听闻”。
拜登泪洒白宫晚宴
据我国新闻网归纳外媒报导,当地时间22日,美国总统拜登和第一夫人吉尔·拜登在白宫草坪举行晚宴感谢支撑者。在说话过程中,拜登几度呜咽。
视频显现,拜登在说话中感谢作业人员在曩昔四年中的支撑。他表明,担任美国总统是自己终身的侥幸,并称信任自己离任时的美国,比四年前接手时变得更好。
吉尔·拜登则谈到,自己见证了拜登的支付,“你在曩昔40年和曩昔4年中所做的一切令人赞赏。”拜登难忍泪水,用手帕擦洗脸颊。
据悉,拜登将于2025年1月卸职总统,并将权利移交给在2024年美国总统大选中取胜的共和党中选总统特朗普。
另据路透社报导,美国总统拜登于当地时间11月20日年满82岁。报导称,这是美国在任总统“从未达到过的一个里程碑式年岁”。在拜登之前,里根坚持着最年长美国在任总统的纪录,其在77岁时完成了第二个四年任期。
据报导,拜登在完毕南美之行后于19日深夜回来美国,20日的日程表上未组织任何揭露活动。包含第一夫人吉尔·拜登和前总统奥巴马在内的家人、朋友和搭档在交际媒体上向他问候。报导称,美国副总统哈里斯在交际平台上发文称:“祝我亲爱的朋友、咱们了不得的总统拜登生日快乐。”
报导指出,拜登7月退出2024年美国总统竞选,部分原因是选民以为他年岁太大,不适合担任总统。还有一部分原因是,拜登6月与共和党人特朗普争辩时体现欠安,随后外界呈现了对他精力健康状况的质疑。
报导称,美国中选总统特朗普将在自己下一任期打破拜登的年岁纪录。到2029年下次总统交代时,他将年满82岁零7个月。
拜登与马克龙通话
据法新社报导,白宫宣告,美国总统拜登22日与法国总统马克龙进行了攀谈,评论在以色列与黎巴嫩真主党之间完成停火的尽力。
白宫一份声明指出:“他们评价了乌克兰和中东的事态开展,特别是为在黎巴嫩达到停火协议所做的尽力,该协议将答应‘蓝线’两边的公民安全回来家乡。”
声明弥补说,两位领导人“许诺直接或经过其国家安全团队坚持亲近商量”。
据报导,美国和法国于9月底提出了黎巴嫩停火主张,但停火未获发展。不过,两国正加紧尽力,争夺在黎巴嫩完成停火。以色列戎行正在黎巴嫩与亲伊朗的真主党作战。
美国总统特使阿莫斯·霍克斯坦本周访问了黎巴嫩和以色列,企图完成休战。霍克斯坦称谈判取得了“进一步发展”。
拜登表态:“耸人听闻”
11月21日,世界刑事法院(ICC)对以色列总理内塔尼亚胡和前国防部长加兰特宣告拘捕令,指控他们在加沙战役中“犯有反人类罪和战役罪”。法院表明,他们被控的罪过,包含“成心针对布衣发起突击”,以及“成心掠夺加沙布衣赖以生存的根本物资,包含食物、饮用水、药品、医疗用品、燃料和电力”等。
对此,美国总统拜登表明,该行为“耸人听闻”。拜登在一份声明中,斥责世界刑事法院对内塔尼亚胡宣告拘捕令的行为,并表明将“永久与以色列站在一同,反对对其安全的要挟”。白宫表明,美国不会对内塔尼亚胡和以色列前国防部长加兰特履行拘捕令。
爱尔兰总理西蒙·哈里斯表明,假如内塔尼亚胡抵达爱尔兰,爱尔兰会将其拘捕。哈里斯弥补说,“咱们支撑世界法院,并会履行其判决。”别的,加拿大总理特鲁多表明,加拿大将恪守世界刑事法院的一切判决,并称加拿大是世界刑事法院的开创成员国之一,一切国家都应恪守世界法。
当地时间11月22日,针对世界刑事法院向以色列总理内塔尼亚胡宣告拘捕令一事,法国和德国相继表态。
据路透社音讯,法国外交部发言人表明,法方留意到了世界刑事法院的这一决议,并称法方一向致力于支撑世界司法,并重申支撑世界刑事法院依据《世界刑事法院罗马规约》的独立作业。不过该发言人回绝泄漏假如内塔尼亚胡抵达法国,法国是否会将其拘捕,他表明“这在法令上很杂乱”。
同日,德国方面也回应了这一问题,德国外交部长贝尔伯克表明,德国尊重世界刑事法院的作业,并在国家、欧洲和世界层面恪守相关法令。在被问到是否会拘捕内塔尼亚胡时,贝尔伯克表明:“以色列总理是否会进入欧盟是一个假定问题,但咱们现在正在研讨怎么应对。”
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新品发布的热烈退去后,争议也随之而来。业界人士开端揣摩特斯拉Robotaxi的研制细节、商业化落地发展等,但是,这些未能在发布会里找到翔实的答案。特斯拉股价也在发布会后敏捷跌落。
无人驾驭出租车是特斯拉画下的“大饼”仍是会成为无人驾驭工业的“鲶鱼”?多位业内人士在承受证券时报·e公司记者采访时给出了不同观点。不过,受访人士普遍以为,特斯拉无人驾驭出租车对智驾职业会有必定催化作用,但无人驾驭的规模化运用落地仍需给予耐性。
两大焦点引重视
从产品形状上看,特斯拉此次共发布了两款无人驾驭产品。CyberCab是由特斯拉彻底主动驾驭驱动的双门两座电动轿车,不设置侧后视镜、方向盘、加速踏板、充电接口。别的,特斯拉推出无人驾驭厢式卡车Robovan,可搭乘20人。
在硬件上,CyberCab将运用“AI+计算机视觉”计划,与Model系列乘用车的FSD(特斯拉彻底主动驾驭体系)计划一脉相承。“我以为FSD可以完结的安全水平可以超越人类驾驭十倍左右。”发布会上,特斯拉CEO马斯克标明,主动驾驭将大幅下降人们的出行本钱。他以为,CyberCab的运营本钱或许会跟着公司事务的进一步铺开,下降到0.2美元/英里左右,包含税费或许为0.3美元—0.4美元/英里,车辆本钱在3万美元以下。
“马斯克发表了有关无人驾驭出租车的车辆本钱和运营本钱,特别运营本钱,应该算是给了职业比较好的决心。”中欧协会智能网联轿车分会秘书长林示对证券时报·e公司记者标明,从发布的数字来看,特斯拉无人驾驭出租车本钱方面仍是操控得比较低的。
“如果说特斯拉无人驾驭出租车有立异的当地,或许便是配备了无线感应充电技能。”有不签字的轿车职业人士告知记者,与传统充电桩比较,无线充电方法优势在于可以省去人工插拔充电枪的环节,流通无感地完结充电进程,更好地适配主动驾驭、主动泊车等场景。
据华鑫证券研报,在2023年投资者日中,特斯拉曾展现其无线充电配备,标明其在无线充电方面已有深沉研制根底。短期来看,Robotaxi是无线充电商场的首要破局者,长时刻看好家充场景的无线充电代替趋势。相较于有线充电,Robotaxi选用无线充电计划有望为单车节约运营本钱。一起,无线充电可以使得Robotaxi在补能时有序运转,随充随走,可以充沛灵敏运用载客空隙补能。
量产时刻表不明
至于投资者重视的量产时刻,特斯拉发布会上说到,估计在2026年开端出产无人驾驭出租车CyberCab。记者在采访中了解到,让商场忧虑的正是量产时刻等细节问题的不确定性。
“作为投资者,我更想了解轿车自身的研制细节、商业化发展以及上市详细时刻,但如同都没有切当信息。”有特斯拉投资者向记者标明,发布会上供给的要害信息并不算多。
北方工业大学轿车工业立异研究中心研究员张翔对记者称,特斯拉在此次发布会中并未泄漏CyberCab的详细商业计划。这使得外界对特斯拉主动驾驭出租车何时可以真实上路仍持张望情绪。
林示坦言,商场忧虑的应该便是量产时刻表,别的,FSD的底层技能能否支撑彻底主动驾驭也没有验证。“我以为特斯拉无人驾驭出租车,从这次发布会来说不能说有什么打破,它并未发表详细量产时刻表,展出车型是概念车仍是挨近量产状况都不知道。非要说打破也便是没有方向盘、踏板,阐明这是奔着彻底主动驾驭去的,但说究竟,现在或许也仅仅概念。”他标明。
那么,影响特斯拉无人驾驭出租车量产时刻的要素又是什么呢?有轿车职业人士告知记者,首先是CyberCab的方针价格或许低于3万美元,那么就需求特斯拉推出更廉价的车型来匹配,而不是运用现有的存量车型,因而需求必定的研制出产周期。别的,CyberCab没有方向盘和脚踏板,配备方面或许也会有相应的改造,这也需求投入时刻。
“特斯拉FSD在辅佐驾驭(L2)中的体现很好,但间隔无人驾驭(L4)要求的技能和安全目标方面还有很大间隔。”职业人士进一步指出,特斯拉Robotaxi要到达无监督运转还要等候美国监管组织的批阅,批阅的时刻及进程也有不确定性。
商业化落地仍有几道坎
安身当下,Robotaxi商业化前奏缓缓敞开,全球整车厂及工业链上下流行将打开剧烈比赛。
今年以来,谷歌旗下主动驾驭公司Waymo敞开扩张,与网约车Uber以及现代轿车等整车企业打开协作。国内商场,萝卜快跑先后在北京、重庆、武汉、深圳等城市开通了商业化运营服务。文远知行、小马智行、如祺出行等一系列在主动驾驭范畴锋芒毕露的企业,也在活跃推进主动驾驭技能的商业化运用。
有券商研报指出,国内Robotaxi企业首要分为主动驾驭互联网厂商及传统厂商两类,现在主动驾驭互联网厂商发展较为抢先。别的,Robotaxi所触及工业链较长。从上中下流来看,Robotaxi的上游首要为包含主动驾驭和整车制作两个层面技能的相关工业链;中游首要为造车企业以及互联网造车实力;下流首要为Robotaxi运营渠道以及相关服务方。
“Robotaxi这波热潮,整车厂和运营商是最直承获益的。”有轿车职业分析师向记者标明,估计Robotaxi有望逐渐完结商业化,将部分代替B端出租车和网约车,将加速轿车智能化进程,工业链中的驾驭计划供货商和整车企业有望获益,供给智能化硬件、软件的上游公司也有望获益。别的,主动驾驭根底设施车路云相关企业也会获得更多重视。
张翔以为,全球范围内的车企在主动驾驭技能的研制上仍处于探究阶段,间隔真实的商业化还有很长的路要走。特斯拉虽然是最早研制量产主动驾驭技能的新实力车企之一,但在主动驾驭技能的商业化方面也相同面临着许多应战。“我以为特斯拉此次发布活动更像是一次技能展现和概念推行,而非真实的商业化落地。跟着商场竞争的加重和技能的不断进步,特斯拉能否在主动驾驭技能的商业化方面获得打破,仍需时刻验证。”张翔称。
谈及特斯拉新品发布后能否成为智驶职业的“鲶鱼”,林示以为,特斯拉无人驾驭出租车对智驾职业会有必定催化作用,究竟特斯拉在智能驾驭方面还算是标杆。但其商业化落地还有几道坎:首先是技能能否到达彻底主动驾驭的水平;其次,商场承受度究竟高仍是低,信赖度问题不容易处理;最终,方针是否会答应无人驾驭快速落地等。“总归,高阶智能驾驭或许正在落地,但无人驾驭现在还不好说。”林示标明。
上无方向盘、下无脚踏板,特斯拉无人驾驭出租车以一种别致的方法“驶”入群众视界。一场发布会让Robotaxi(无人驾驭出租车)重回商场聚光灯之下,智能轿车新的幻想空间如同瞬间被翻开。新品发布的热烈退去后...
依托买卖立国的新加坡,关于4月2日的含义有怎样的了解?新加坡国务资政李显龙日前与新加坡全国员工总会的对话引发广泛重视。他在对话中表明,美国总统特朗普4月2日宣告所谓“对等关税”后,国际就进入了新阶段,...
海报新闻记者 仪首歌 金立红 济南报导
近来,迈巴赫车主周先生的“倒运”阅历在网上引起不小的风云。花215万购买的新车呈现内饰异响和A柱漏水的状况,他将车辆送往4S店修理,内饰却被大规模拆解且没找到毛病原因。面临这种状况,周先生想贴钱换车,成果4S店只给出135万-150万的回购价,无法之下周先生运用三色防水布封住车顶,并拍视频维权。
10月11日,周先生告知海报新闻记者,车辆购买时刻为7月初,到现在现已有三个月的时刻。关于4S店回复多家媒体称有专人跟进一事,周先生回应,跟他交流的一向都是4S店的售后司理,“他的意思便是说还要让我把车拖回去,让他们拆。”周先生无法承受这种处理方法,“现在我副驾驶的那一侧现已悉数拆掉了,现在左边也要让我授权他们拆掉,然后再把车顶前盖玻璃也拆了。这样的话,我的车就只剩一个车架子。我不能承受他们这种处理方法。”周先生还表明,近几天那位售后司理还曾给他打电话告知他“最近要下雨了,留意车的防水”,在周先生看来,“这便是对我的一种嘲讽”。
历经三个多月的交流无果、备受品牌方冷淡乃至报警处理后,周先生将这辆被拆解过的“漏水车”贴上三色防雨布和胶带,以视频的方式发布到网上引发热议。随后,有不少迈巴赫车主仿效周先生的做法在车顶贴上防水布发视频对其进行“支援”。
周先生自述,从开端发关于这辆车的视频到现在,两周内他的粉丝数量从40多个涨到了27万个,但他现在没想过走自媒体这条路。“作为一个i人,最开端被我们重视时感觉很难过。但我这个车漏水,开的话就必须把它(用遮雨布)遮起来,多少是想要得到一些重视,由于(据事发)三个多月了,不蒸馒头争口气。”
此外,周先生告知海报新闻记者,此前他看到他人仿效他的做法在车上贴防雨布还不太了解,后来他才理解这是他人“支援”他的一种手法。前几天他开着这辆有些“拉风”的车回家的时分,有热心网友摇下窗户给他比了个大拇指,让他加油,“其时真的有点泪目了。”
现在,周先生还没有走法令途径,“我期望他们能给我退车,补偿我的精神损失,假如要走法令诉讼的话,周期相对比较长,会特别耽搁我的时刻,究竟还有其他工作在做。”
原标题:对话“雨篷”迈巴赫车主:“冷淡”的奔驰,让我不得不揭露维权海报新闻记者 仪首歌 金立红 济南报导近来,迈巴赫车主周先生的“倒运”阅历在网上引起不小的风云。花215万购买的新车呈现内饰异响和A柱...