国产最大盾构机“沧渊号”在常熟下线

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3月26日,我国自主研发的最大直径盾构机“沧渊号”在常熟成功下线,将用于国际最长高速公路水下盾构地道——海太长江地道工程施工作业。
“沧渊号”开挖直径达16.66米,整机总长176米,总重量超5650吨,中心技术国产化率超98%,创国产超大直径盾构机新纪录。
海太长江地道坐落江苏长江入海口,北起南通市海门区,南至姑苏太仓市,线路全长39.07公里,其间盾构地道长9327米。地道最大埋深超75米,最高水压达7.5巴(bar),相当于每平方米接受75吨压力。
作为地道左线掘进的中心配备,“沧渊号”始发后需穿越多种杂乱地质带,特别是在穿越长江及两岸大堤时,沉降需操控在毫米级,掘进难度极大。“沧渊号”经过搭载智能掘进体系,装备常压换刀功用的软土刀盘调配梯度散布的合金刀具,构成“超硬龙齿矩阵”,能够实现在石英砂含量约65%的地层单次掘进2000米内不换刀。
“十隧九漏”至今依然是地道工程建造,特别是水下地道工程建造的国际性难题。“咱们结合多年水下和超大直径盾构地道掘进经历,首先处理毫米级精度操控难题,创下所建超140万平方米地道内壁滴水不漏、管片上浮量和错边量别离操控在8毫米和3毫米内、地面沉降操控在3毫米内的职业新高度。”中交天和总工程师杨辉说。(张宣)
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