石凯前女友单方面免除爱情保密协议，律师：保密协议仍然有用
近期，歌手石凯因和前女友“依依”（化名）保持了七年的情感纠葛被爆出，频上热搜，引发热议。
4月23日，自称当事人姐姐的微博用户@H_灰色发布长文，提及两边阅历屡次分合，曾于2024年2月订亲、8月分手，男方在往来期间还屡次越轨；27日，一位自称石凯姐姐的网友@浅笑浅笑77 发文共享了石凯和依依往来的进程细节，称依依对石凯管制严厉，石凯帮依依妈妈还账等细节。
此前，石凯与前女友就爱情事宜签署了保密协议，27日晚，石凯发布长文称当事人姐姐为诽谤，前女友“依依”（化名）则在微博发布了一则免除协议告知，称石凯27日晚的长文构成了与现实不符的虚伪陈说，并对其名誉权形成实质性危害，并称依据原协议和相关法令规则，自告知送达之日起免除原协议。
保密协议。图/“依依”微博
明星爱情的保密协议是否有用？28日上午，陕西恒达律师事务所高档合伙人、闻名公益律师赵良善告知九派新闻，《民法典》第一百四十三条明确规则，只需行为人具有相应的民事行为能力、意思表明实在、不违反法令行政法规的强制性规则、不违反公序良俗，其民事法令行为便是有用的，据此，两边签定的保密协议，当事人有行为能力，保密协议是两边实在意思表明，内容不违反法令强制性规则和公序良俗的，此保密协议则有用。详细到本事情，两边签署的保密协议更多的是触及两边不揭露爱情，明显这归于个人隐私的约好，无论是演员仍是素人，都有权力维护自己的隐私，因而关于隐私权的保密协议协议当属有用。若任何一方走漏爱情，则归于违反保密协议的行为。
“此事情也折射了娱乐圈的一些现状，在娱乐圈，爱情往往是敏感话题，许多演员会挑选低沉处理，乃至经过签署保密协议来防止不必要的费事。但是，当这些协议被打破时，结果往往是不行意料的。”
九派新闻记者 周雨禾
修改 万璇 付珊
【来历：九派新闻】
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新品发布的热烈退去后，争议也随之而来。业界人士开端揣摩特斯拉Robotaxi的研制细节、商业化落地发展等，但是，这些未能在发布会里找到翔实的答案。特斯拉股价也在发布会后敏捷跌落。
无人驾驭出租车是特斯拉画下的“大饼”仍是会成为无人驾驭工业的“鲶鱼”？多位业内人士在承受证券时报·e公司记者采访时给出了不同观点。不过，受访人士普遍以为，特斯拉无人驾驭出租车对智驾职业会有必定催化作用，但无人驾驭的规模化运用落地仍需给予耐性。
两大焦点引重视
从产品形状上看，特斯拉此次共发布了两款无人驾驭产品。CyberCab是由特斯拉彻底主动驾驭驱动的双门两座电动轿车，不设置侧后视镜、方向盘、加速踏板、充电接口。别的，特斯拉推出无人驾驭厢式卡车Robovan，可搭乘20人。
在硬件上，CyberCab将运用“AI+计算机视觉”计划，与Model系列乘用车的FSD（特斯拉彻底主动驾驭体系）计划一脉相承。“我以为FSD可以完结的安全水平可以超越人类驾驭十倍左右。”发布会上，特斯拉CEO马斯克标明，主动驾驭将大幅下降人们的出行本钱。他以为，CyberCab的运营本钱或许会跟着公司事务的进一步铺开，下降到0.2美元/英里左右，包含税费或许为0.3美元—0.4美元/英里，车辆本钱在3万美元以下。
“马斯克发表了有关无人驾驭出租车的车辆本钱和运营本钱，特别运营本钱，应该算是给了职业比较好的决心。”中欧协会智能网联轿车分会秘书长林示对证券时报·e公司记者标明，从发布的数字来看，特斯拉无人驾驭出租车本钱方面仍是操控得比较低的。
“如果说特斯拉无人驾驭出租车有立异的当地，或许便是配备了无线感应充电技能。”有不签字的轿车职业人士告知记者，与传统充电桩比较，无线充电方法优势在于可以省去人工插拔充电枪的环节，流通无感地完结充电进程，更好地适配主动驾驭、主动泊车等场景。
据华鑫证券研报，在2023年投资者日中，特斯拉曾展现其无线充电配备，标明其在无线充电方面已有深沉研制根底。短期来看，Robotaxi是无线充电商场的首要破局者，长时刻看好家充场景的无线充电代替趋势。相较于有线充电，Robotaxi选用无线充电计划有望为单车节约运营本钱。一起，无线充电可以使得Robotaxi在补能时有序运转，随充随走，可以充沛灵敏运用载客空隙补能。
量产时刻表不明
至于投资者重视的量产时刻，特斯拉发布会上说到，估计在2026年开端出产无人驾驭出租车CyberCab。记者在采访中了解到，让商场忧虑的正是量产时刻等细节问题的不确定性。
“作为投资者，我更想了解轿车自身的研制细节、商业化发展以及上市详细时刻，但如同都没有切当信息。”有特斯拉投资者向记者标明，发布会上供给的要害信息并不算多。
北方工业大学轿车工业立异研究中心研究员张翔对记者称，特斯拉在此次发布会中并未泄漏CyberCab的详细商业计划。这使得外界对特斯拉主动驾驭出租车何时可以真实上路仍持张望情绪。
林示坦言，商场忧虑的应该便是量产时刻表，别的，FSD的底层技能能否支撑彻底主动驾驭也没有验证。“我以为特斯拉无人驾驭出租车，从这次发布会来说不能说有什么打破，它并未发表详细量产时刻表，展出车型是概念车仍是挨近量产状况都不知道。非要说打破也便是没有方向盘、踏板，阐明这是奔着彻底主动驾驭去的，但说究竟，现在或许也仅仅概念。”他标明。
那么，影响特斯拉无人驾驭出租车量产时刻的要素又是什么呢？有轿车职业人士告知记者，首先是CyberCab的方针价格或许低于3万美元，那么就需求特斯拉推出更廉价的车型来匹配，而不是运用现有的存量车型，因而需求必定的研制出产周期。别的，CyberCab没有方向盘和脚踏板，配备方面或许也会有相应的改造，这也需求投入时刻。
“特斯拉FSD在辅佐驾驭（L2）中的体现很好，但间隔无人驾驭（L4）要求的技能和安全目标方面还有很大间隔。”职业人士进一步指出，特斯拉Robotaxi要到达无监督运转还要等候美国监管组织的批阅，批阅的时刻及进程也有不确定性。
商业化落地仍有几道坎
安身当下，Robotaxi商业化前奏缓缓敞开，全球整车厂及工业链上下流行将打开剧烈比赛。
今年以来，谷歌旗下主动驾驭公司Waymo敞开扩张，与网约车Uber以及现代轿车等整车企业打开协作。国内商场，萝卜快跑先后在北京、重庆、武汉、深圳等城市开通了商业化运营服务。文远知行、小马智行、如祺出行等一系列在主动驾驭范畴锋芒毕露的企业，也在活跃推进主动驾驭技能的商业化运用。
有券商研报指出，国内Robotaxi企业首要分为主动驾驭互联网厂商及传统厂商两类，现在主动驾驭互联网厂商发展较为抢先。别的，Robotaxi所触及工业链较长。从上中下流来看，Robotaxi的上游首要为包含主动驾驭和整车制作两个层面技能的相关工业链；中游首要为造车企业以及互联网造车实力；下流首要为Robotaxi运营渠道以及相关服务方。
“Robotaxi这波热潮，整车厂和运营商是最直承获益的。”有轿车职业分析师向记者标明，估计Robotaxi有望逐渐完结商业化，将部分代替B端出租车和网约车，将加速轿车智能化进程，工业链中的驾驭计划供货商和整车企业有望获益，供给智能化硬件、软件的上游公司也有望获益。别的，主动驾驭根底设施车路云相关企业也会获得更多重视。
张翔以为，全球范围内的车企在主动驾驭技能的研制上仍处于探究阶段，间隔真实的商业化还有很长的路要走。特斯拉虽然是最早研制量产主动驾驭技能的新实力车企之一，但在主动驾驭技能的商业化方面也相同面临着许多应战。“我以为特斯拉此次发布活动更像是一次技能展现和概念推行，而非真实的商业化落地。跟着商场竞争的加重和技能的不断进步，特斯拉能否在主动驾驭技能的商业化方面获得打破，仍需时刻验证。”张翔称。
谈及特斯拉新品发布后能否成为智驶职业的“鲶鱼”，林示以为，特斯拉无人驾驭出租车对智驾职业会有必定催化作用，究竟特斯拉在智能驾驭方面还算是标杆。但其商业化落地还有几道坎：首先是技能能否到达彻底主动驾驭的水平；其次，商场承受度究竟高仍是低，信赖度问题不容易处理；最终，方针是否会答应无人驾驭快速落地等。“总归，高阶智能驾驭或许正在落地，但无人驾驭现在还不好说。”林示标明。
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10月21日，长安轿车董事长朱华荣在2024长安轿车科技生态大会上回应称：“若阿维塔07用户在估计交期的基础上因阿维塔原因导致交给延期，无法申领国家以旧换新和当地置换补助，阿维塔将全额赔付。”
官方数据显现，阿维塔07上市17天“大定”超2.5万辆。到现在，阿维塔07交给量已超越5000辆。阿维塔相关负责人向《每日经济新闻》记者表明：“现在阿维塔07的单日产能已进步至300~400辆。”
除了阿维塔07，深蓝轿车旗下深蓝S07也相同遇到了交给难题。“从9月底开端，深蓝南京才智工厂已从单班调整为双班出产，重庆数字工厂也将在11月初敞开双班出产，以进步产能。”深蓝轿车CEO邓承浩表明。
新增产线推进交给
据邓承浩泄漏：“在曩昔的一个月中，深蓝增加了全车型线束的13条出产线，并为S07纯电车型增加了一套19寸轮毂模具。一起，S07增程285km和L07增程300km电池的出产也增加了专线，以缓解供应链瓶颈。”
深蓝轿车还许诺，关于因深蓝原因导致的交给延期，将进行全额赔付。假如交给时刻超出预期，每推迟一天将赔付120元，最高不超越1万元；假如因交给延期导致用户无法申领国家或当地的置换补助，深蓝也将全额补偿。
在此之前，阿维塔也针对阿维塔07所遇到的交给周期长问题，有过相似许诺——“关于未能按合同约好时刻完结交给的状况，其将向用户供给每日150元的延期交给补偿，累计最高补偿1.5万元”。
除了新增产线和许诺超交给补偿外，长安轿车推进在制作环节的数智化转型，以进步产品交给速度。10月21日，长安轿车数智工厂开幕。该工厂总投资100亿元，规划年产能28万辆。依托于华为“一云一网一渠道”的先进架构和联通5G最新技能的赋能，长安轿车数智工厂的制作功率归纳进步20%、本钱下降20%、能耗下降19%，均匀每60秒就有一辆新轿车下线。
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